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　　筒子紗染色技術(shù)影響因素較多且難以控制，稍有疏忽，易造成色花。從而使得修色、回染、改染、重染問(wèn)題變得很突出，它所帶來(lái)的不僅是成本昂貴，而且耗時(shí)， 影響染色的一次成功率和即時(shí)化生產(chǎn)。車(chē)間染色不合格產(chǎn)品主要有以下幾種形式：

　　1 紗線(xiàn)染花 染不透

　　發(fā)生以上現(xiàn)象，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查和控制。

　　1.1主泵偷停

　　操作工開(kāi)機(jī)后，一定要檢查泵速，發(fā)現(xiàn)泵速不正常，需停機(jī)進(jìn)行檢查。避免發(fā)生以上現(xiàn)象，操作工要勤檢查機(jī)臺(tái)，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)處理，同時(shí)工程部應(yīng)勤檢查主泵，發(fā)現(xiàn)有異常盡早檢修。

　　1.2抽堿過(guò)程不正常

　　首先操作工在加入純堿前，一定要檢查純堿是否完全溶解，待完全溶解后才能抽入，因此正�；�料需有一定的時(shí)間， 以便完全溶解；其次在抽入純堿前，一定要把攪拌器關(guān)掉；再者染缸的副缸一定要干凈，不能有紗線(xiàn)等雜質(zhì)；如果不是上述原因，應(yīng)及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)，叫工程部人員進(jìn)行檢查維修。

　　1.3壓力不正常

　　首先操作工在開(kāi)機(jī)前，一定要按緊鎖頭或鎖緊經(jīng)軸蓋板，并檢查好密封性。同時(shí)查看機(jī)臺(tái)缸邊膠圈是否漏壓，壓力是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時(shí)通知班長(zhǎng)；進(jìn)行檢修，必要時(shí)進(jìn)程更換。同時(shí)當(dāng)染缸的指示針不穩(wěn)定，指示偏大或偏小，此時(shí)需檢查或通知工程部人員來(lái)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換儀器。

　　1.4溫度不穩(wěn)定

　　操作工要經(jīng)常檢查機(jī)臺(tái)， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表指示不正常要及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)，叫工程部人員維修。確保溫度指示儀器的準(zhǔn)確。

　　1.5助劑、元明粉、純堿稱(chēng)量時(shí)誤差過(guò)大

　　稱(chēng)料工稱(chēng)料時(shí)一定要認(rèn)真準(zhǔn)確，使誤差控制在誤差范圍之內(nèi)，操作工在拉料時(shí)要小心，不能讓化工料灑落，操作工在加料時(shí)一定要按規(guī)程加料，操作工在加料時(shí)要認(rèn)清后再加入，操作工需完全按照規(guī)范操作來(lái)進(jìn)行加料操作， 同時(shí)車(chē)間要培訓(xùn)員工的質(zhì)量意識(shí)。

　　1.6紗線(xiàn)密度

　　首先檢查來(lái)紗的硬度，發(fā)現(xiàn)來(lái)紗密度太大或者太小，不符合質(zhì)量要求時(shí)，此時(shí)需聯(lián)系松紗、準(zhǔn)備車(chē)間，保證紗的密度符合要求； 同時(shí)裝籠工在裝籠和入缸前要檢查其密度，確保紗線(xiàn)密度在合理范圍之內(nèi)。

　　2 沾色、色圈

　　此類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題在車(chē)間出現(xiàn)幾率較大，車(chē)間管理以及技術(shù)人員需從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析與總結(jié)。

　　2.1洗缸不干凈

　　首先洗缸一定要認(rèn)真，將主、副缸、缸外沿、缸蓋都要洗干凈，洗完后要仔細(xì)檢查是否干凈才能入紗，同時(shí)裝籠必須檢查好紗籠，鎖頭，鋼碟是否干凈，如不太干凈一定洗后再裝，不能為了產(chǎn)量而不重視清潔。同時(shí)染臺(tái)組長(zhǎng)和操作工在入缸前要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢查。

　　2.2料桶不干凈

　　料桶分料前一定要洗干凈，同時(shí)要保證專(zhuān)料專(zhuān)用， 以免產(chǎn)生交叉污染。

　　2.3待處理紗未保護(hù)好

　　待處理紗吊出缸后，馬上放置于專(zhuān)用放置區(qū)，或者用薄膜包好； 同時(shí)待處理紗不能放置離染缸太近，防止副缸加料時(shí)染料濺上，或者是車(chē)間拉料時(shí)濺上。

　　2.4臟紗

　　首先裝籠工在裝籠時(shí)發(fā)現(xiàn)有臟紗一定要洗干凈后才裝， 同時(shí)操作工在沖洗地面時(shí)，要規(guī)范，如果不小心把紗弄臟，一定要把紗清洗干凈， 同時(shí)紗線(xiàn)放置區(qū)要遠(yuǎn)離水源。

　　3 鐵銹

　　首先車(chē)間工作人員首先檢查管道，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)間管道生銹，此時(shí)車(chē)間應(yīng)聯(lián)系工程部進(jìn)行整改或者換掉。再者加料里摻雜有鐵絲、鐵屑等雜質(zhì)，因此操作工在分料、加料時(shí)要認(rèn)真，發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)禁用。員工在裝紗籠時(shí)要嚴(yán)格檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)紗籠、鋼碟、鎖頭、經(jīng)軸蓋板生銹，一定是要洗后確保無(wú)鐵銹時(shí)才能使用， 同時(shí)工程部在維修時(shí)未采取有效措施，避免使焊渣等雜物落入管道內(nèi)， 同時(shí)維修后應(yīng)及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)。

　　4 斷頭

　　斷頭現(xiàn)象的產(chǎn)生主要由以下幾種情況

　　4.1少裝底碟，或者裝反紗

　　車(chē)問(wèn)工作人員在裝籠和裝復(fù)辦以及待處理紗時(shí)，要認(rèn)真裝籠，操作工在入缸前要檢查， 以杜絕紗裝反。

　　4.2進(jìn)出缸時(shí)紗碰到缸邊

　　操作工在進(jìn)出缸時(shí)一定要進(jìn)行慢車(chē)操作，防止由于太快而發(fā)生紗籠碰到缸壁，從而造成紗線(xiàn)的斷裂。或者待處理紗太多，使得紗與紗之間的空隙太小，拉料或者放其它紗籠時(shí)，不小心碰到；因此車(chē)間在處理紗時(shí)應(yīng)及時(shí)，避免積太多； 同時(shí)員工拉料和放紗籠時(shí)要小心，以免造成紗線(xiàn)的斷裂。

　　5 沾熒光

　　5.1錯(cuò)用紗籠

　　車(chē)問(wèn)工作人員在裝籠時(shí)，錯(cuò)用特白籠、鋼碟、鎖頭來(lái)裝色紗，本白紗，因此在特白籠上一定要掛牌，特白鋼碟、鎖頭一定要放置在特白專(zhuān)用車(chē)內(nèi)，同時(shí)要對(duì)特白和本白以及色紗的鋼碟要要有所區(qū)別以便員工在裝籠時(shí)識(shí)別。

　　5.2洗缸不干凈

　　車(chē)間在洗缸時(shí)要認(rèn)真，主、副缸、缸處沿、缸蓋都要洗干凈，洗完后要仔細(xì)檢查

　　5.3料桶沾有熒光

　　車(chē)間工作人員嚴(yán)禁將特白桶和色紗桶一起放置，拿、分料前一定要檢查一下，因此車(chē)間管理人員對(duì)桶有所區(qū)別， 以便操作。

　　5.4待處理色紗沾熒光

　　車(chē)間待處理色紗放置應(yīng)遠(yuǎn)離特白缸， 并保護(hù)好； 同時(shí)分料工和操作工在加完特白料后未及時(shí)洗手套，就去加色紗料，從而導(dǎo)致沾上熒光，因此車(chē)間工作人員在加完熒光之后應(yīng)洗手，然后再進(jìn)行其它操作。

　　6 色淺

　　色淺由以下幾種情況產(chǎn)生：

　　6.1工藝員開(kāi)單有誤

　　出現(xiàn)以上錯(cuò)誤時(shí)，工藝員在開(kāi)完單后要認(rèn)真復(fù)核尤其是新工藝員，同時(shí)車(chē)間操作工在拿料前也要認(rèn)真復(fù)核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)首先及時(shí)矯正。

　　6.2稱(chēng)料誤差大

　　首先稱(chēng)料時(shí)要認(rèn)真，不能超出誤差范圍， 同時(shí)操作工要勤檢查機(jī)臺(tái)，發(fā)現(xiàn)機(jī)臺(tái)故障要馬上關(guān)機(jī)，報(bào)告班長(zhǎng)，叫工程部人員維修。

　　6.3抽堿不正常

　　操作工在加入純堿前，一定要檢查純堿是否完全溶解，待完全溶解后才能抽入。同時(shí)在抽入純堿前，一定要把攪拌器關(guān)掉，副缸一定要干凈，不能有紗線(xiàn)或碎紙屑。如果不是上述原因，應(yīng)及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)，叫工程部人員維修機(jī)臺(tái)，同時(shí)檢查是否是機(jī)器自動(dòng)跳步，操作工在操作時(shí)要認(rèn)真（特別是加堿時(shí)）一定要確認(rèn)無(wú)誤后才按加入信號(hào)。

　　7 色紗、缸差

　　首先檢查定缸紗是否未定缸進(jìn)行生產(chǎn)， 定缸生產(chǎn)的要盡可能定缸生產(chǎn)， 同時(shí)檢查染料性能，稱(chēng)料，化料員工，在稱(chēng)（化）料時(shí)要仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)處理； 同時(shí)該連缸的盡可能連缸生產(chǎn)，同時(shí)在連缸生產(chǎn)時(shí)，操作工要特別小心， 嚴(yán)格按照連缸生產(chǎn)的操作規(guī)程操作。

　　8 總結(jié)

　　從以上質(zhì)量控制要點(diǎn)可以看出，車(chē)間應(yīng)該加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，相信在以上問(wèn)題得到解決，必將提高染色的一次0K率，為紗線(xiàn)的生產(chǎn)質(zhì)量提供有力的保障。

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